Коротко: идеальный маршрут по Мадейре на 3 дня на арендованном автомобиле — около 260 км, три совершенно разных пейзажа (обрывы и банановые плантации, вершины над облаками, «лунный» восточный мыс), готовое расписание по дням с километражем, временем в пути и лучшими часами для посещения каждой точки.
Мадейра — остров, который будто спроектирован для путешествий на машине. Он компактный (всего 57 км с запада на восток), но невероятно плотный по впечатлениям: за полчаса езды вы успеваете подняться с уровня океана на 1800 метров, сменить пальмы на папоротниковый лес, а туман — на ослепительное солнце. Общественный транспорт здесь существует, но он привязан к Фуншалу и главным городам: до смотровых площадок, тоннелей старых дорог и лучших точек для рассвета автобус просто не довезёт. Поэтому классический способ увидеть остров — арендовать автомобиль и построить маршрут по кругу.
Ниже — проверенный трёхдневный маршрут, который подойдёт тем, кто на Мадейре впервые. Он собирает «визитные карточки» острова: стеклянную смотровую Кабо-Жиран, вершину Пику-ду-Ариэйру, домики Санта́ны и дикий мыс Сан-Лоренсу — и при этом не превращает отпуск в ралли: в каждом дне есть время и на кофе, и на океан, и на неспешную прогулку по леваде.
Коротко о маршруте
| Длительность | 3 дня, 3 ночи |
| Километраж | ~250–270 км суммарно |
| Часы за рулём | 6,5–7 часов за поездку (1,5–3 часа в день) |
| Старт | Фуншал (аэропорт FNC или центр) |
| Финиш | аэропорт Фуншала (FNC), сдача авто перед вылетом |
| Ночёвки | все три — Фуншал (опция: последняя ночь в Санта-Круш у аэропорта) |
| Самая высокая точка | Пику-ду-Ариэйру, 1818 м — асфальт до самой смотровой |
| Перепад высот | 0 → 1818 м за ~30 км подъёма из Фуншала |
| Характер покрытия | асфальт на всём маршруте: автострады VR в тоннелях + старые горные дороги ER |
| Рекомендованный класс | компакт или средний, мотор от 1.2 turbo / 1.6 — запас тяги на подъёмах |
| Сезон | круглый год; оптимально апрель–июнь и сентябрь–октябрь |
| Платные точки | левады PR — 3 € с человека (онлайн через SIMplifica) · парковки в Фуншале и Камара-ди-Лобуш 1–2 €/час |
| Бесплатно | Кабо-Жиран Skywalk, все смотровые мирадору, водопад Анжуш, мыс Сан-Лоренсу, домики Санта́ны снаружи |
| Пешие участки | левада Балкойнш PR11 — 1–1,5 ч · мыс Сан-Лоренсу PR8 — от 40 мин до 3 ч |
| Топливо | заправляться в Фуншале и городах побережья: в горах АЗС нет |
| Кому не подойдёт | выраженная боязнь высоты (смотровые над обрывами); при укачивании старые серпантины заменяются тоннелями |
Что нужно знать перед стартом
Какой автомобиль брать. Для этого маршрута достаточно компакта, но есть нюанс: Мадейра — горный остров, и подъёмы местами очень крутые. Если едете вдвоём с ручной кладью — подойдёт и малолитражка. Если компания 3–4 человека с багажом — берите двигатель от 1.2 с турбонаддувом или 1.6 атмосферный: на серпантине с полной загрузкой слабый мотор будет «подыхать». Коробка — по привычке, но автомат сильно упрощает жизнь на подъёмах со светофорами.
Дороги. Основные направления соединены скоростными автострадами (Via Rápida) с десятками тоннелей — по ним из Фуншала до противоположного конца острова меньше часа. Параллельно им идут старые дороги (ER101 и региональные) — узкие, извилистые, но именно они и есть главная достопримечательность. Стратегия маршрута: перемещения «по делу» — через тоннели, обзорные участки — по старым дорогам.
Оплата и штрафы. Платных дорог на Мадейре нет. Штрафы за превышение реальны: камеры стоят и в тоннелях. Лимит в населённых пунктах — 50 км/ч, на автостраде VR1 — 80–100 км/ч в зависимости от участка, в тоннелях чаще 80. Ориентируйтесь на знаки.
Погода и микроклимат. На острове действует правило: если в Фуншале дождь — поезжайте на север или в горы, там может быть солнце, и наоборот. Перед выездом на вершины проверяйте веб-камеры (есть на сайтах turismodamadeira и windmadeira) — экономит час подъёма «в молоко».
Сколько закладывать на день. В этом маршруте — 60–100 км в день, 1,5–3 часа чистого вождения и 4–6 остановок. Темп комфортный, с запасом на «остановись, тут красиво» — а таких мест будет много.
Нужна машина для этого маршрута?
На Carenzzo можно сравнить цены местных прокатчиков и международных сетей и забронировать авто онлайн: выдача в терминале аэропорта Фуншала, страховка CDW уже включена в цену, у многих компаний — аренда без залога и бесплатная отмена. Мини-класс — от 13 € в сутки в низкий сезон, компакт летом — 45–60 € в сутки.
День 1. Юго-запад: обрывы, бананы и рыбацкая деревня Уинстона Черчилля
Итог дня: ~90 км · 2 часа вождения · 6 остановок
Перегоны дня:
| № | Отрезок | Км | Время | Характер |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Фуншал → Кабо-Жиран | 13 | 20 мин | автострада VR1 в тоннелях |
| 2 | Кабо-Жиран → Камара-ди-Лобуш | 7 | 15 мин | спуск по серпантину к гавани |
| 3 | Камара-ди-Лобуш → Рибейра-Брава | 10 | 15 мин | VR1 |
| 4 | Рибейра-Брава → Энкимеада → Рибейра-Брава | 24 | 45 мин | подъём к перевалу и обратно той же дорогой |
| 5 | Рибейра-Брава → Понта-ду-Сол | 8 | 12 мин | VR1 вдоль побережья |
| 6 | Понта-ду-Сол → водопад Анжуш | 4 | 8 мин | старая прибрежная ER101, узкая |
| 7 | Анжуш → Фуншал | 27 | 30 мин | VR1 в тоннелях |
Разбивка по часам:
| Время | Точка | Что делаем |
|---|---|---|
| 9:00 | Фуншал | Выезд на запад по VR1 |
| 9:20–10:10 | Кабо-Жиран | Skywalk над 580-метровым обрывом |
| 10:25–11:50 | Камара-ди-Лобуш | Гавань, понча, смотровая Черчилля |
| 12:05–12:35 | Рибейра-Брава | Рынок, мини-бананы в дорогу |
| 12:50–13:35 | Энкимеада | Подъём к перевалу, панорама, возвращение в Рибейра-Брава |
| 13:50–15:15 | Понта-ду-Сол | Обед у океана в самом солнечном месте острова |
| 15:25–16:15 | Водопад Анжуш | Старая ER101, «проезд сквозь водопад» |
| 17:00 | Фуншал | Возвращение, ужин в старом городе |
9:00 — Старт из Фуншала
Выезжаем из столицы на запад по автостраде VR1. Если улетаете не в день прилёта и ещё не видели Фуншал — логично посвятить ему вечер накануне: рынок Лаврадореш, канатная дорога в Монте, старый город с расписными дверями на улице Санта-Мария. В рамках нашего маршрута столица — база ночёвок.
9:40 — Кабо-Жиран: смотровая над 580-метровым обрывом
Первая точка дня — одна из самых высоких морских скал Европы. На обрыве устроена смотровая площадка Skywalk с прозрачным стеклянным полом: под ногами — почти 600 метров воздуха и крошечные террасы с овощами у подножия. Утром здесь меньше людей и мягкий свет для фото.
- Время на точку: 30–40 минут
- Стоимость: вход свободный, парковка бесплатная (наверху, в 3 минутах ходьбы)
- Совет: если боитесь высоты — не смотрите вниз сразу, подойдите к краю «поэтапно». Стёкла царапаются, но прозрачность всё равно пробирает.
10:30 — Камара-ди-Лобуш: гавань, понча и Черчилль
Спускаемся к побережью в рыбацкую деревню, которую в 1950 году писал на этюднике Уинстон Черчилль — в её честь здесь названа смотровая площадка. Камара-ди-Лобуш — это яркие лодки, улов чёрной рыбы-сабли (эспады) и лучшая на острове концентрация баров с пончей — фирменным напитком Мадейры из агуарденте (спирта из сахарного тростника), мёда и лимона.
- Время на точку: 1–1,5 часа с кофе или обедом
- Где парковаться: платная парковка у гавани, ~1 €/час
- Не пропустите: набережную и смотровую Miradouro Winston Churchill — вид на гавань сверху, классический кадр.
12:30 — Рибейра-Брава и долина бананов
Едем дальше на запад. Рибейра-Брава («дикая река») — милый городок с пляжем из чёрной гальки и одной из старейших церквей острова (XV век). Хорошее место для короткой остановки на кофе перед подъёмом в горы.
А бананы начнутся чуть дальше. Террасы банановых плантаций спускаются к океану вдоль всего южного побережья. Самый плотный и живописный участок — старая дорога ER101 между Понта-ду-Сол и Мадалена-ду-Мар, по которой вы поедете к водопаду Анжуш. Мадейра славится мини-бананами: маленькими, сладкими, с кислинкой. Купить их можно в придорожных лавках и супермаркетах по пути или на рынке Лаврадореш в Фуншале.
12:50 — Энкимеада и Понта-ду-Сол
Из Рибейра-Брава дорога ER228 круто забирает в гору к перевалу Энкимеада (1007 м) — от смотровой у верхней точки открывается лучшая панорама дня: «сердце» острова, долины и зубья центрального массива. Важный нюанс: сквозного проезда в Понта-ду-Сол отсюда нет — дорога за перевалом уходит на северное побережье, в Сан-Висенте. Поэтому смотрим панораму и спускаемся той же дорогой обратно в Рибейра-Брава (подъём-спуск — 24 км и около 45 минут за рулём, оно того стоит), а дальше едем по побережью в Понта-ду-Сол — считается самым солнечным местом острова. Небольшая причальная набережная, пальмы, кафе у воды — хорошее место для обеда с видом на океан.
15:30 — Водопад Анжуш (Cascata dos Anjos)
От Понта-ду-Сол едем ещё пару километров на запад — не по тоннелю, а по старой дороге ER101 — и это будет самый атмосферный участок дня. Прямо на дорогу, а когда-то и через неё, падает водопад Анжуш: машины буквально проезжают сквозь водяную пыль. Остановитесь на кармане у обочины: кадр «водопад + дорога + океан» — один из самых вирусных по Мадейре.
- Важно: участок старой дороги иногда перекрывают после ливней из-за камнепадов — проверяйте на месте; альтернатива всегда есть через тоннель.
17:00 — Возвращение в Фуншал
К вечеру — обратно в столицу. Рекомендация на ужин: старый город (Zona Velha), улица Санта-Мария и переулки вокруг — десятки таверн с эспадой на гриле, тунцом с жареной кукурузой (milho frito) и мадерой по бокалам.
День 2. Горы и северо-восток: рассвет над облаками, домики Санта́ны и лавровый лес
Итог дня: ~100 км · 2,5–3 часа вождения · 6 остановок
Перегоны дня:
| № | Отрезок | Км | Время | Характер |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Фуншал → Пику-ду-Ариэйру | 20 | 35 мин | крутой горный подъём до 1818 м |
| 2 | Ариэйру → Рибейру-Фриу | 10 | 15 мин | спуск по еловому лесу |
| 3 | Рибейру-Фриу → Санта́на | 15 | 25 мин | горный серпантин |
| 4 | Санта́на → Фаял | 9 | 15 мин | спуск к северному берегу |
| 5 | Фаял → Порту-да-Круш → Машику | 19 | 30 мин | прибрежная дорога |
| 6 | Машику → Канису → Фуншал | 28 | 35 мин | VR1 в тоннелях |
Разбивка по часам:
| Время | Точка | Что делаем |
|---|---|---|
| 6:15* | Фуншал | Выезд (за 50 мин до рассвета) |
| 6:35–7:45 | Пику-ду-Ариэйру | Рассвет над морем облаков |
| 8:30–10:00 | Рибейру-Фриу | Левада PR11 до смотровой Балкойнш |
| 10:45–11:30 | Санта́на | Домики-треугольники |
| 11:45–13:15 | Санта́на или Фаял | Обед: эспетада на лавровом пруте |
| 13:30–14:30 | Фаял | Вид на Орлиную скалу, пляж |
| 15:00–16:00 | Порту-да-Круш | Ромовый завод 1927 года |
| 16:15–17:15 | Машику | Набережная, песчаный пляж |
| 18:00–18:45 | Канису / Гаражау | Статуя Христа, закат над южным берегом |
| 19:15 | Фуншал | Возвращение |
* Время указано для июня. Рассвет на Мадейре бывает от ~7:05 летом до ~8:15 в середине октября, поэтому проверьте его на свою дату и сдвиньте всё расписание дня на ту же разницу.
Рассвет — Пику-ду-Ариэйру: встречаем солнце на 1818 метрах
Самое раннее и самое впечатляющее утро поездки. Пику-ду-Ариэйру — третья вершина острова, куда ведёт асфальтированная дорога прямо к смотровой площадке. Фишка: из-за температурной инверсии облака часто «висят» ниже вершины, и вы стоите над белым морем облаков, из которого торчат зубцы гор.
- Выезд из Фуншала: за 50 минут до рассвета (подъём ~35 минут плюс время найти место на парковке). Летом это около 6:15, осенью около 7:20.
- Одежда: наверху на 10–15°C холоднее, чем у океана, плюс ветер. Куртка обязательна даже летом
- Парковка: бесплатная у самой смотровой
8:30 — Левада душ Балкойнш (PR11, Vereda dos Balcões)
Спускаемся чуть ниже к посёлку Рибейру-Фриу — здесь стартует самая доступная и благодарная левада острова. Левады — уникальная система оросительных каналов Мадейры общей длиной более 2000 км. Вдоль них проложены пешеходные тропы, и многие идут через реликтовый лавровый лес Лауриссилва — объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, вдоль которых проложены пешеходные тропы. Маршрут до смотровой Балкойнш занимает 30–40 минут в одну сторону по ровной тропе в папоротниковом лесу — финалом станет балкон над зелёной долиной и зубьями центрального массива.
- Сложность: лёгкая, подходит всем, включая детей
- Время: 1–1,5 часа туда-обратно с фото
11:00 — Санта́на: знаменитые домики-треугольники
Едем на северо-восток в городок Санта́на — его визитная карточка, традиционные домики palheiros: треугольные, с соломенными крышами до земли и ярко раскрашенными фасадами. Когда-то так жили фермеры, сейчас несколько домов сохранены как музей и туристический комплекс. Это место «на фотографию», долго задерживаться не нужно, но пропустить его нельзя — именно эти домики на всех открытках Мадейры.
12:30 — Обед в Санта́не или Фаяле
В Санта́не несколько приличных ресторанов с домашней кухней: попробуйте эспетаду — шашлык из говядины на лавровом пруте, подают его висящим на подставке. Альтернатива — проехать 10 минут до Фаяла и пообедать у океана.
14:00 — Фаял и смотровая Гвиндуш
Фаял — зелёная деревня у подножия скал. Здесь два повода остановиться: смотровая площадка с видом на «Орлиную скалу» (Penha d’Águia) — 590-метровый утёс, врезающийся в океан, и небольшой галечный пляж с бассейном, если погода зовёт купаться.
15:30 — Порту-да-Круш и Машику
Спускаемся к юго-восточному побережью. Порту-да-Круш — тихий порт в тени той же Орлиной скалы, с ромовым заводом Engenhos do Norte (работает с 1927 года, весной — паровые машины и свежий сок сахарного тростника). Дальше 15 минут — Машику, второй город острова и место, где в 1419 году высадились первооткрыватели Мадейры. Здесь хорошая набережная и редкий для острова песчаный пляж (песок привозной, из Марокко).
17:30 — Возвращение в Фуншал через Канису
Дорога назад — 40 минут по автостраде. Если остались силы, сделайте крюк в 5 минутах от трассы: Канису и его смотровая над скалистым южным берегом, а рядом — деревня Гаражау с огромной статуей Христа (мини-версия рио-де-Жанейрской) и одним из лучших закатов на юге.
День 3. Восток: «лунный» мыс Сан-Лоренсу и прощание с островом
Итог дня: ~60 км · 1-1,5 часа вождения · 3–4 остановки
День удобно совместить с вылетом: все точки находятся рядом с аэропортом Фуншала (он же — аэропорт Криштиану Роналду), поэтому маршрут строим «на восток к мысу → обратно к терминалу».
Перегоны дня:
| № | Отрезок | Км | Время | Характер |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Фуншал → Понта-ди-Сан-Лоренсу | 30 | 40 мин | VR1, затем горная дорога на мыс |
| 2 | Трек PR8 по мысу | — | 40 мин – 3 ч | пешком, 3 км в одну сторону по хребту |
| 3 | Сан-Лоренсу → Санта-Круш | 22 | 30 мин | обратно по VR1 |
| 4 | Санта-Круш → аэропорт FNC | 4 | 7 мин | городская |
Разбивка по часам:
| Время | Точка | Что делаем |
|---|---|---|
| 8:30 | Фуншал | Выезд на восток |
| 9:15–12:30 | Понта-ди-Сан-Лоренсу | Трек PR8 по «лунному» хребту |
| 13:00–14:30 | Санта-Круш | Обед на набережной, самолёты над океаном |
| 15:00 | Аэропорт FNC | Заправка в 2 км от терминала, сдача авто |
9:00 — Понта-ди-Сан-Лоренсу: край земли
Самая восточная точка Мадейры и полный контраст с зелёным островом: здесь нет деревьев — только охра, базальт и изумрудная вода. Мыс Сан-Лоренсу — природный заповедник, по нему проложен трекинг-маршрут PR8: 3 км в одну сторону по хребту с видами на обе стороны океана. Полный трек займёт 2,5–3 часа, но даже первые 40 минут до смотровых дают «тот самый» вид.
- Важно: на мысе почти всегда ветрено и нет тени — ветровка, крем от солнца и вода обязательны
- Парковка: бесплатная у начала тропы, летом лучше до 10:00
13:00 — Машику или Санта-Круш: финальный обед
Возвращаясь к аэропорту, заедьте в Санта-Круш — симпатичный прибрежный городок в 5 минутах от терминала. Рестораны на набережной, вид на взлетающие самолёты (полоса аэропорта стоит на сваях над океаном — само по себе шоу), спокойный финал поездки.
15:00 — Аэропорт: сдача авто
Заправка (есть АЗС в 2 км от терминала), сдача машины — и вылет. Заложите на сдачу 30–40 минут: в высокий сезон у стоек аренды бывают очереди.
Что попробовать по маршруту: гастрономические остановки
Мадейра — остров, где еда сама по себе достопримечательность, и наш маршрут проходит мимо главных «вкусных» точек.
- Эспада (чёрная рыба-сабля). Глубоководная рыба с нежным белым мясом, главное рыбное блюдо острова. Не путайте с рыбой-меч: по-португальски это espadarte. Классическая подача — с бананом и маракуйей. Лучше всего пробовать в Камара-ди-Лобуш (день 1), где её выгружают прямо на набережную.
- Эспетада на лавровом пруте. Говядина крупными кусками, нанизанная на ветку лавра благородного, — фирменное блюдо горных районов. Ищите в Санта́не (день 2): мясо висячим подают на металлической подставке прямо к столу.
- Боло-ду-каку. Маленькая лепёшка на сладком картофеле, поджаренная с чесночным маслом, — идёт к столу вместо хлеба повсеместно. Опасно вкусно.
- Понча. Официальный напиток острова: агуарденте из тростника, мёд и сок лимона или маракуйи. Крепче, чем кажется. Водителю — безалкогольная версия или дегустация вечером после парковки.
- Мадера. Креплёное вино, которое «варили» в трюмах кораблей ещё в XVI веке. Сухой Sercial — аперитив, сладкий Malvasia — к десерту. В Фуншале — дегустационный зал старинного дома Blandy’s, а погреба Henriques & Henriques находятся в Камара-ди-Лобуш, прямо по маршруту дня 1.
- Мини-бананы и маракуйя. Местные бананы мелкие, сладкие, с кислинкой — не путайте с импортными. Плантации видно вдоль всей старой дороги ER101 в первый день, а купить бананы проще всего на рынке Лаврадореш в Фуншале или в любом супермаркете острова.
Что взять с собой в дорогу
Маршрут каждый день пересекает несколько климатических зон, поэтому собираемся «в лук и в горы» одновременно:
- Слои одежды: футболка + флиска + ветровка. На побережье может быть +25 °C, а через час на Ариэйру — +8 °C с ветром.
- Треккинговая обувь с нескользящей подошвой — для левады Балкойнш и мыса Сан-Лоренсу (тропы каменистые, после дождя скользко).
- Солнцезащитный крем SPF50 — солнце на высоте агрессивное даже в облачность.
- Вода и снеки в машину — на горных участках кафе встречаются редко.
- Наличные мелочью — для парковок и фермерских прилавков (карты принимают почти везде, но не на рынках).
- Зарядка-пауэрбанк — веб-камеры погоды, навигатор и фото сажают батарею быстро.
Практика: аренда, бюджет, расходы
Советы по аренде:
| Что | Рекомендация |
|---|---|
| Класс | компакт или средний (Golf, Megane): запас тяги важнее экономии |
| Мотор | от 1.2 turbo или 1.6 атмосферный, если едете втроём-вчетвером с багажом |
| Коробка | автомат удобнее на светофорах в крутую горку; механика дешевле |
| Клиренс | штатный достаточно, кроссовер не нужен — асфальт на всём маршруте |
| Страховка | полная без франшизы: парковки узкие, царапины — частая история (+8–15 €/сутки) |
| Депозит | 100–300 € с полной страховкой; без неё блокируют 1200–1500 € на кредитке |
| Где брать | аэропорт FNC с подачей в терминал: маршрут начинается и заканчивается там |
Бюджет поездки (транспорт и точки), ориентировочно:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Аренда компакта, 3 дня | 75–105 € межсезонье · 135–180 € летом |
| Топливо, ~18–20 л (бензин 95) | 30–40 € |
| Левады PR, 2 человека × 2 маршрута | 12 € |
| Парковки за поездку | ~10 € |
| Итого | ~130–240 € |
Платных дорог на острове нет. Кабо-Жиран, все смотровые площадки, водопад Анжуш и мыс Сан-Лоренсу — бесплатны. Вход на левады оплачивается онлайн через платформу SIMplifica (с 2025 года — 3 € с нерезидента за маршрут).
Советы по вождению на Мадейре
- Не пугайтесь тоннелей — их больше сотни, они отлично освещены. Но внутри — камеры контроля скорости.
- Старые дороги = уступи место. На узких участках действует правило: уступает тот, кому проще отъехать. Автобусы и местные знают каждый сантиметр — не соревнуйтесь с ними.
- Парковка на уклоне: ручник + передача (на автомате — P и кирпич под колесо, если уклон серьёзный). Местные так и делают.
- Заправляйтесь в городах. В горах АЗС нет, а расход на подъёмах заметно выше.
- Веб-камеры перед выездом в горы. Если на Пику-ду-Ариэйру «молоко» — перестройте день: съездите на запад, а вершину перенесите на другое утро. Погода на Мадейре меняется каждые пару часов.
- Навигатор: Google Maps работает отлично, но время в пути по горным дорогам смело умножайте на 1,5.
Когда ехать и где жить
Сезон. Мадейра — остров вечной весны: +17…+20 °C зимой, +24…+27 °C летом.
| Сезон | Что здесь |
|---|---|
| Апрель–июнь | оптимум: цветение, после которого остров называют «плавучим садом», +20…+24 °C, на вершинах чаще ясно |
| Июль–август | самое тёплое море, но очереди у Кабо-Жиран и на парковке Сан-Лоренсу; на рассвет выезжать раньше |
| Сентябрь–октябрь | второй оптимум: океан теплее всего, туристов заметно меньше |
| Ноябрь–март | +17…+20 °C, дожди чаще на севере, но юг и вершины спасают почти всегда; минимальные цены на аренду авто |
База. Для трёхдневного маршрута оптимально жить в Фуншале все три ночи: все дни начинаются и заканчиваются в радиусе часа от столицы, вечером — рестораны и набережная, не нужно переезжать с чемоданами. Если хочется разнообразия — третью ночь можно провести в Машику или Санта-Круш рядом с аэропортом.
FAQ: частые вопросы о маршруте по Мадейре
Хватит ли 3 дней на Мадейру?
На «классику» — да: вы увидите обе стороны острова, горы, левады и главные смотровые. Но запад (Порту-Мониш с лавовыми бассейнами, лес Фанал, водопад Веу-да-Нойва) в этот маршрут не влезает — для него нужен ещё 1–2 дня.
Нужны ли международные права?
Для граждан с национальными правами нового образца с латиницей — нет, достаточно национального удостоверения. Португалия признаёт Венскую конвенцию.
Страшно ли водить на Мадейре?
Нет, если у вас есть базовый опыт горных дорог. Автострады — европейского уровня, старые дороги требуют внимания, но трафик на них небольшой. Главное — не торопиться и пользоваться карманами для пропуска встречных.
Можно ли проехать маршрут без аренды авто?
Частично: до Санта́ны и Камара-ди-Лобуш ходят автобусы, на Ариэйру возят туры. Но водопад Анжуш, Энкимеада, рассвет на вершине и гибкость по времени — только на машине.
Что делать, если три дня идёт дождь?
Так не бывает: на Мадейре одновременно 5–6 погодных зон. Правило простое — смотрите веб-камеры и езжайте туда, где солнце. Чаще всего оно на юге и на вершинах.
Маршрут составлен для путешественников, которые берут автомобиль на весь срок поездки. Забронировать авто с подачей в аэропорт Фуншала и полной страховкой можно на Carenzzo.com — сравниваем предложения местных прокатчиков и международных брендов, без скрытых доплат.
