Аренда автомобиля в Черногории

Аренда автомобиля в Черногории: что важно знать

Черногория за один день за рулём

Черногория маленькая, но не вдоль — вдоль страны едешь долго. От Котора до Улциня по прямой сотня километров, а по факту это почти весь световой день за рулём: дорога всё время петляет то вдоль моря, то вверх, в горы. Автобусы здесь ходят по расписанию, которое хочется назвать теоретическим, а между курортами часто приходится пересаживаться в Подгорице. С машиной эта проблема просто исчезает — можно с утра уехать к Дурмитору, а к ужину уже сидеть в Будве.

Куда не доехать на автобусе

Автобусы связывают крупные точки — Подгорицу, Бар, Будву, Херцег-Нови. А вот в горные сёла Дурмитора или деревни над Скадарским озером на автобусе не добраться в принципе: либо такси втридорога, либо экскурсия по чужому расписанию, либо своя машина. Есть ещё паром Каменари–Лепетане через Боку — экономит около часа по сравнению с объездом бухты по суше, но это тоже только для тех, кто за рулём. На поездке в 4–5 дней аренда почти всегда выходит дешевле такси по тем же точкам.

Серпантины, тоннель и что не покажет навигатор

Серпантин от Котора к Ловчену — это километр набора высоты на паре десятков петель. Навигатор обещает 20 минут, реальность — 40, если не гнать и пропускать встречных на узких участках. Спасает тоннель Созина: он сокращает путь от побережья до Подгорицы и стоит около 2,5 евро для легковушки — это единственный платный участок в стране. Главные трассы асфальтированы прилично, а дороги к деревням — другое дело: узкие, без разметки, с обочиной прямо в обрыв. Местные привыкли, туристам лучше не торопиться.

На чём реально ловит полиция

На бумаге правила стандартные европейские: правостороннее движение, ремни для всех, телефон только hands-free. На практике туристов чаще всего тормозят за две вещи — выключенный ближний свет (в Черногории его держат весь год и круглые сутки, штраф около 30 евро) и превышение в городе, где лимит всего 50. С алкоголем строже, чем кажется: 0,03 промилле для взрослых и вообще ноль для тех, кому нет 24 — стоит помнить, если по пути дегустация вин у Скадарского озера. И штраф здесь не отдают инспектору в руки — платят через банк или почту.

Как арендовать и не переплатить

Местные прокатчики в этом смысле проще, чем крупные международные конторы: депозит либо символический, либо его вообще нет, а базовая страховка уже сидит в цене. Разница в стоимости между августом и, скажем, октябрём — почти в два раза, и машины у Тивата в сезон разбирают заранее, недели за две. Топливо — по схеме «полный бак — полный бак»: забрали заправленной, вернули заправленной, иначе доплата по цене выше заправочной. Планируете выезд в Хорватию, Боснию, Албанию или Сербию — предупредите прокатчика заранее: не все машины выпускают за границу без «зелёной карты».

Когда ехать: сезон, межсезонье, зима

Летом побережье живёт в режиме пробки: от Херцег-Нови до Бара трафик плотный, а в Будве и Которе днём почти нереально найти парковку. К достопримечательностям едут рано утром, пока курортники ещё спят. Зимой, с середины ноября по начало апреля, в горах — к Дурмитору, Жабляку, через перевалы — без зимней резины никуда, а в снегопад иногда нужны цепи. Май, июнь и сентябрь местные и опытные туристы называют лучшим временем: машин на дорогах меньше, аренда дешевле, а перевалы уже открыты.

Тиват или Подгорица: откуда стартовать

Точка старта — почти всегда один из двух аэропортов. Тиват ближе к побережью и Боке, Подгорица удобнее, если путь лежит на юг, к Улциню и Бару. У Тивата в разгар сезона рейсов больше, чем стойки выдачи успевают обработать, так что на получение машины закладывайте лишние полчаса. Можно забрать машину и прямо в городе — Будве, Которе, Баре, Херцег-Нови, а некоторые компании привозят её к отелю.

Четыре маршрута на арендованной машине

На день — Котор, Пераст, Будва: утром набережная Котора, пока не подъехали автобусы с круизников, короткая лодка до островка Госпа-од-Шкрпела у Пераста, вечер в Будве. На Дурмитор лучше закладывать два дня — сама дорога через Ловчен и Никшич уже стоит того, а каньон Тары и озеро Черно не хочется проезжать галопом. Ещё маршрут — вдоль Скадарского озера, с остановкой у виноделен под Вирпазаром и видом на воду со смотровых площадок. А если хочется за границу — час с небольшим от Херцег-Нови до Дубровника, только выезд стоит согласовать с прокатчиком заранее.

Вместо итога

Страна маленькая по площади, но не по рельефу — гор здесь хватает, и это как раз тот случай, когда своя машина не роскошь, а способ реально всё увидеть за одну поездку. Сравнить предложения местных прокатчиков и забронировать конкретную машину лучше заранее — время потом уйдёт на маршрут, а не на поиски свободного авто в аэропорту.